一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液;没有防冻液时，千万不要添加自来水。
发动机水箱生锈、结垢是蕞常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。
防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。
汽车水箱加水的时候要注意， 当心高温烫着， 蕞好在冷车的时候加注。打开水箱盖或膨胀壶盖（不同车型加注位子不同） 。 把车打着， 要是水箱里一点水都没有的话， 可以先加一部分水， 再打着车， 把或水慢慢加入， 直到有水溢出， 然后盖紧盖子，同时可以加点油门让水温上升。 直到冷却风扇工作， 等风扇停下时， 找块湿毛巾盖住盖子慢慢打开， 看看是否还没到标准水位线， 要是不够再加到位就可以了。 其中一定要注意。
什么是汽车水箱？汽车水箱能够吸收缸体的热量，防止发动机过热，由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。
汽车水箱里一般装的不是水而是冷却液，又叫防冻液，其液面应该保持在min和max之间，若低于min则需要添加且必须添加同一种品牌同一种规格的冷却液，要不就全部更换。冷却液的选择主要是根据当地温度来的，一般出厂时是全季候型的。有的车主会想，汽车水箱，直接加水不行嘛？可以加水，但不建议那么做，因为长期加水的话会腐蚀水箱，而且记住千万不能加自来水，因为自来水非常容易形成水垢，水垢对车的危害相当大，水垢的导热系数很小，是铸铁的1/25 ，黄铜的1/50 。有了水垢之后冷却液的热传导性大大降低，发动机温度升高，腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成循环。
芜湖市博纳塑胶制品有限公司
在线客服
18855330781
582097860@qq.com
